第625章 「他改变了法国！」（第一更）（2 / 3）

火车。」

「为什么？」

「因为火车上可能发生谋杀案啊。」

「你疯了？谋杀案有什么好的？」

「你不懂。坐火车，万一遇到一个波洛那样的侦探呢？」

「……你想太多了。」

「万一呢？」

这样的对话听起来像玩笑，但铁路公司的统计数据不会骗人。

圣诞假期来临前，巴黎到里昂的火车票卖光了、巴黎到马赛的火车票卖光了、巴黎到波尔多的火车票卖光了……

甚至就连1884年复活节假期的票都被卖光了。铁路公司的员工难以想像到了春天，巴黎的铁路运力会有多么紧张！

铁路公司的老板们看著报表，眼睛都直了。

往年这个时候，火车的上座率只有六七成。今年呢？几乎每列车都满员！

更让他们兴奋的是，有人开始询问那种「像「东方快车」那样的豪华卧铺」。

「你们有卧铺车吗？就是那种可以睡觉的。」

「有的。我们巴黎到马赛的夜车有卧铺车厢，不过没有包厢。」

「那什么时候有包厢？」

「这个……我们正在规划。」

「规划好了告诉我。我先预定。」

类似的对话，在法国好几家铁路公司的办公室里频繁地发生。

「巴黎-里昂-地中海铁路公司」的董事会开了整整一天。

董事长把一张「东方快车」的宣传画拍在桌上：「看看人家。一列车，跑一趟，赚的钱比我们十列车还多。

为什么？因为人家有卧铺，有餐车，有沙龙车厢。人家卖的不是座位，是体验。」

一个董事说：「可那是国际列车，我们只是国内线路。」

「国内线路怎么了？从巴黎到马赛，也要坐十几个小时。如果有沙发和床，谁愿意坐硬邦邦的座椅？」

另一个董事说：「建卧铺车要钱！改造车厢、增加餐车、培训服务员……这都要钱。」

董事长瞪了他一眼：「不花钱怎么赚钱？「东方快车」预定排到了1885年！我们呢？我们在卖什么？硬木板凳！」

会议最后决定：立即启动「豪华卧铺快车线路」建设计划。

第一期工程，巴黎到马赛，巴黎到波尔多，巴黎到里昂——投资总额，八百万法郎。

其中六百万法郎将通过金融市场来募资，相关债券将在1884年的第一季度发行。

消息传出后，公司的股票三天就涨了百分之二十！预购债券的人排成了长队。

这让其他铁路公司也坐不住了。

北方铁路公司宣布：巴黎到里尔，巴黎到布鲁塞尔，都将投入豪华卧铺车。

西部铁路公司宣布：巴黎到布雷斯特，将投入豪华卧铺车——正好呼应那套「布雷斯特快车谋杀案」游戏。

东部铁路公司宣布：巴黎到斯特拉斯堡，将投入豪华卧铺车。

奥尔良铁路公司宣布：巴黎到波尔多，将投入豪华卧铺车

……

一时间，「铁路」成了巴黎证券交易所最热门的话题。

报纸的财经版上，全是铁路公司的GG和招股说明书，以及即将发行债券的通告。

这种债券，被市场戏称为「索雷尔铁路债券」，卖得好极了。

德拉鲁瓦克先生一度建议莱昂纳尔也买上几万法郎作为投资，但被他坚决拒绝了。

一个投机商在交易所门口大声说：「现在买铁路股票，明年这时候翻三倍！」

有人问：「你确定？」

他反问：「你看到「东方快车」的预定排到哪年了吗？」

「我知道，1885年……太夸张了！」

「所以啊，只要法国人还想坐火车，铁路股票就不会跌。」 ↑返回顶部↑